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voxeljet与德国汽车制造商达成协议为其内部提供数十台VJETX系统

本文摘要:必要金属和聚合物部件3D打印机有可能仍必须几年时间才能沦为确实的生产技术。PBF系统——尤其是金属系统——依然必需解决容许其生产率的若干挑战,而生产领域的用作模具生产和加工的砂粘合剂喷气技术也仍未被普遍使用(除了广泛且依然广泛缺少了解)。 近日,voxeljet与德国汽车制造商达成协议一项根本性协议,在未来十年内为其内部生产20至30台VJETX系统,2019年将不会配有5台。

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必要金属和聚合物部件3D打印机有可能仍必须几年时间才能沦为确实的生产技术。PBF系统——尤其是金属系统——依然必需解决容许其生产率的若干挑战,而生产领域的用作模具生产和加工的砂粘合剂喷气技术也仍未被普遍使用(除了广泛且依然广泛缺少了解)。

近日,voxeljet与德国汽车制造商达成协议一项根本性协议,在未来十年内为其内部生产20至30台VJETX系统,2019年将不会配有5台。通过利用粉末粘合剂喷气工艺的可扩展性,voxeljet及其合作伙伴于是以致力于通过大规模生产简单的砂模和型芯,将增材生产提高到新的水平。

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该公司的自动化核心打印机解决方案被称作“世界上最强劲的构建增材生产解决方案”。Voxeljet的股票在宣告后下跌多达5%。该项目可能会拒绝voxeljet作为项目总承包商的分包商,在五年内获取较低两位数的多个单位。该项目将利用砂芯铸关键发动机部件。

这将是voxeljet新型高速打印机系列的首次商业化,称作VJETX,用作大规模生产简单的砂芯。凭借其在精密机械,微流体和材料科学方面近20年的研究和专业知识,voxeljet研发了一种先进设备的,功能更加强劲的打印头和重涂单元。

这款下一代打印机引擎贞着延长了层时间,使VJETX比以前的型号慢十倍。voxeljet及其合作伙伴通过研发世界上第一个需要在大规模生产中代替传统生产的3D生产解决方案,迈进了最重要的一步,重塑了制造业的格局。

新技术可以高速生产高度简单的砂芯。这些砂芯可用作关键发动机部件的铸。

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当加速运营时,预计该解决方案每分钟可生产一个单位。


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